Kolejnictwo, niegdyś postrzegane jako branża zdominowana przez mężczyzn, staje się przestrzenią, w której kobiety coraz śmielej zajmują kolejne stanowiska, wprowadzając nowe perspekcje i kompetencje. Widać to wyraźnie w statystykach zatrudnienia, a także w historiach kobiet, które z sukcesem budują swoją karierę na kolei, przełamując tradycyjne stereotypy.
Wzrost zatrudnienia kobiet w sektorze kolejowym
Obserwuje się stały wzrost liczby kobiet zatrudnionych w polskim kolejnictwie. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, kobiety stanowią obecnie około 23% pracowników kolei, co oznacza wzrost w porównaniu do 21% w 2018 roku. Ta pozytywna tendencja jest widoczna zarówno u przewoźników pasażerskich, jak i u zarządców infrastruktury. W spółkach takich jak PKP Intercity, Panie stanowią już 28% załogi, a ta liczba z roku na rok rośnie. W POLREGIO co czwarta osoba pracująca w firmie to kobieta. Koleje Mazowieckie również mogą pochwalić się znaczącym udziałem kobiet w swojej kadrze, stanowiąc blisko 35% wszystkich pracowników.
Co więcej, kobiety coraz częściej decydują się na objęcie stanowisk, które do niedawna były zarezerwowane niemal wyłącznie dla mężczyzn. Mowa tu między innymi o stanowiskach maszynistek, rewidentek taboru czy dyspozytorek. Ten trend jest widoczny nie tylko w Polsce, ale również w całej Europie, gdzie odsetek nowo zatrudnianych kobiet w sektorze kolejowym osiągnął 25%, co jest pozytywnym sygnałem na przyszłość.
Kobiety na różnych stanowiskach kolejowych
Panie bardzo dobrze odnajdują się w zawodach związanych z bezpośrednią obsługą pasażerów. Najwięcej z nich spotkamy w roli pracowników obsługi klienta. Kobiety stanowią aż 94% zespołów kasjerów biletowych. W PKP Intercity panie w kasach stanowią blisko 90% zespołu, a w Kolejach Mazowieckich aż 97% kasjerek to kobiety. Ich uważność i doświadczenie często decydują o tym, czy początek podróży będzie bezstresowy.
Również w drużynach konduktorskich kobiety odgrywają znaczącą rolę. W PKP Intercity stanowią ponad 42 procent zespołu, a w Kolejach Mazowieckich jest ich 255, co czyni je najliczniejszą grupą zawodową. Kobiety pracują również w zapleczu technicznym, dbając o stan taboru. W PKP Intercity 162 kobiety pracują w rewizji technicznej, a 28 zajmuje się utrzymaniem i naprawą pociągów. W Kolejach Mazowieckich 201 kobiet pracuje w Oddziale Usług Utrzymania.
Przełamywanie stereotypów: kobiety w rolach technicznych i na stanowiskach maszynistek
Jednym z najbardziej znaczących zmian jest wzrost liczby kobiet na stanowiskach maszynistek. Choć nadal stanowią one mniejszość, ich liczba stale rośnie. W 2023 roku w Polsce pracowało 61 maszynistek, czyli o 70% więcej niż dwa lata wcześniej. W PKP Intercity 17 kandydatek szkoli się, by w przyszłości prowadzić pociągi. W Kolejach Mazowieckich, mimo że na tym stanowisku pracuje obecnie 9 kobiet, kolejne dwie przygotowują się do zawodu. Średnia wieku pań posiadających świadectwo maszynisty to 38 lat, co wskazuje na to, że kobiety wchodzą w ten zawód stosunkowo młodo.
Karolina Lewandowska, która pragnie zostać maszynistą w PKP Intercity, kontynuuje rodzinną tradycję, idąc w ślady ojca. Jej fascynacja koleją zaczęła się już w dzieciństwie. Podobnie Anna Celińska, nastawnicza, która pracuje na bocznicy Warszawa-Grochów, podtrzymuje rodzinną tradycję kolejarzy. Pomimo początkowych trudności, znalazła swoje miejsce w tym pozornie męskim świecie.
Natalia Szefler, odpowiedzialna za badanie stanu technicznego taboru, często spotyka się ze zdziwieniem otoczenia na stanowisku rewidenta taboru kolejowego. Twierdzi jednak, że kobiety również potrafią pracować w "ciężkich" zawodach. Wiktoria Nowak, dyspozytorka, podkreśla, że więcej kobiet na kolei to przede wszystkim inne spojrzenie i przełamanie stereotypu, że jest to męska branża. W jej pracy przydają się umiejętności miękkie, które pozwalają na skuteczną komunikację i pracę w zgranych zespołach.
Rozwój kariery i możliwości na kolei
Kolej oferuje szerokie możliwości rozwoju zawodowego. Przewoźnicy organizują szkolenia i studia podyplomowe, wspierając zdobywanie kwalifikacji i doświadczenia przez pracowników. W POLREGIO kobiety stanowią aż 37% stanowisk kierowniczych, co świadczy o ich rosnącej roli w zarządzaniu. Marta, pracująca w dziale konstrukcji rozkładu jazdy PKP Intercity, mimo że jest jedną z niewielu kobiet w wydziale, aktywnie uczestniczy w tworzeniu przyszłości przewozów pasażerskich.
Jak udowadniają bohaterki tekstu, PKP Intercity, POLREGIO, Koleje Mazowieckie i inne spółki kolejowe to miejsca pracy dla każdego, niezależnie od zainteresowań i kierunku wykształcenia. To także szansa na zawodowy rozwój i budowanie satysfakcjonującej kariery w dynamicznie rozwijającej się branży.
Warto zaznaczyć, że niedobory kadrowe w kolejnictwie nie są wyłącznie polską specyfiką. Podobne wyzwania stoją przed innymi krajami europejskimi. Zwiększenie zatrudniania kobiet może być jednym z rozwiązań problemu deficytu pracowników na kolei, wprowadzając świeże spojrzenie i nowe kompetencje do branży.
Kobiety w polskim kolejnictwie to realna siła, która każdego dnia współtworzy system łączący miasta i ludzi w całej Polsce. Ich kompetencje, odpowiedzialność i zaangażowanie są kluczowe dla bezpiecznych i sprawnych podróży, a ich obecność na kolejnych stanowiskach świadczy o postępującej zmianie i otwieraniu się branży na nowe talenty.
tags: #zatrudnienie #kobiet #w #kolejnictwie