Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce (ZZM) jest organizacją o bogatej historii, założoną w 1919 roku. Chlubi się wieloletnią tradycją i jest uznawany za organizację reprezentatywną w świetle Ustawy „o związkach zawodowych”. Od początku swojej działalności ZZM stawał w obronie praw pracowniczych drużyn trakcyjnych, a także w obronie polskich kolei i ich pracowników. Związek aktywnie współpracuje z wieloma instytucjami i urzędami państwowymi, w tym z Ministerstwem Transportu i Budownictwa, Ministerstwem Infrastruktury, Urzędem Transportu Kolejowego, Państwową Inspekcją Pracy oraz Państwową Komisją Badania Wypadków Kolejowych. Działa również na rzecz bezpieczeństwa ruchu kolejowego, współpracując z Kolejową Medycyną Pracy i organizacjami społecznymi, takimi jak Polskie Lobby Przemysłowe im. E. Obok działalności statutowej, ZZM organizuje również wydarzenia integracyjne, sportowe oraz promuje kulturę i historię kolejnictwa.
Nasze organizacje działają na terenie całego kraju, w następujących miastach: Białystok, Bydgoszcz, Chojnice, Czechowice - Dziedzice, Czerwińsk, Częstochowa, Dębica, Gdynia, Grodzisk Mazowiecki, Iława, Inowrocław, Katowice, Kędzierzyn - Koźle, Kielce, Kraków, Kołobrzeg, Kutno, Lublin, Łazy, Łódź, Łuków, Malbork, Nowy Sącz, Olsztyn, Ostrów Wielkopolski, Poznań, Rybnik, Rzeszów, Skarżysko - Kamienna, Sucha Beskidzka, Szczecin, Tarnowskie Góry, Toruń, Warszawa, Zbąszynek, Zduńska Wola, Żurawica.
Historia i Rozwój Związku
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych wyodrębnił się ze struktur Związku Zawodowego Kolejarzy. W okresie międzywojennym był zrzeszony w Związku Stowarzyszeń Zawodowych (1929-1934), w Centralnej Komisji Porozumiewawczej Związków Zawodowych Pracowników Państwowych (C.K.P.) oraz w Międzynarodowej Federacji Transportowców w Amsterdamie (1929-1934). Początkowo o wyrazistym lewicowym charakterze, w 1926 roku sprzeciwiał się rządowi Witosa. Po 1934 roku bywał określany jako organizacja prorządowa.
Od 1992 roku ZZM jest członkiem Europejskiej Federacji Maszynistów (Autonomen Lokomotivführer-Gewerkschaften Europas - ALE), od 2010 roku z siedzibą w Madrycie. Od 2006 roku funkcję jej wiceprezydenta pełni Leszek Miętek.
Organem prasowym związku było pismo pt. "Maszynista". W okresie międzywojennym ukazywała się również miesięcznik "Technika Parowozowa".
Siedziby Związku na Przestrzeni Lat
Historia siedzib Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych jest odzwierciedleniem jego rozwoju i zmian organizacyjnych.
- Pierwsza siedziba związku mieściła się w Krakowie przy ul. św. Kolejna siedziba znajdowała się w Warszawie przy ul.
- W 1926 roku biura centrali przeniesiono do tzw. domu związkowego w Warszawie na ul. Chmielną 9.
- W okresie międzywojennym wybudowano siedziby związku, m.in. w Gdyni (w 1935 Dom ZZM, ul. Szczecińska 12a) i we Lwowie (w 1929 Dom ZZM, ul. Zadwórzańska 47, obecnie ul. Antonowycza).
- Po reaktywacji w latach 1989-1990 pierwsza siedziba mieściła się w Gdyni przy ul.
- W latach 1990-1991 siedziba znajdowała się w Olsztynie przy pl.
- Od 1991 do 2005 roku ZZM działał w Warszawie, przy ul. Targowej 74, w kompleksie budynków.
- Od 2006 roku siedziba znajduje się w Warszawie przy ul. Grójeckiej 17, w budynku wybudowanym w 1949 roku, który mieścił również inne ważne instytucje, takie jak PKP Cargo S.A. czy Urząd Dzielnicy Warszawa-Ochota.
- 18 marca 2010 roku związek zakupił działkę wraz z budynkiem mieszkalnym w Warszawie-Ursusie przy ul.
Obecnie siedziba związku w Gdyni Cisowej znajduje się w budynku spółki PKP Cargo przy ul. Warszawa.
Działalność Związku i Współpraca
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce jest prężną i skuteczną organizacją, która wielokrotnie stawała w obronie praw pracowniczych drużyn trakcyjnych, jak również w obronie polskich kolei i jej pracowników. Współpracujemy również z wieloma innymi instytucjami i urzędami państwowymi m.in. z Ministerstwem Transportu i Budownictwa, Ministerstwem Infrastruktury, Urzędem Transportu Kolejowego, Państwową Inspekcją Pracy, Państwową Komisją Badania Wypadków Kolejowych, organem orzecznictwa kolejowego - Kolejową Medycyną Pracy oraz organizacjami społecznymi jak Polskie Lobby Przemysłowe im. E.
Każdy z nas styka się w pracy z zagrożeniami w ruchu kolejowym. To usterki, zaniedbania, sytuacje wątpliwe, niepewne, problematyczne. Kolej to odpowiedzialność, stal, procedury i koncentracja. Ale to także serce. Dziękujemy Wam - kobietom pracującym na kolei - za profesjonalizm, opanowanie i siłę, z jaką każdego dnia dbacie o bezpieczeństwo pasażerów i współpracowników. Dziękujemy również kobietom z rodzin kolejarzy.
Aktywności i Inicjatywy ZZM
ZZM aktywnie działa na rzecz swoich członków i branży kolejowej, czego przykładem są liczne inicjatywy i wydarzenia.
Wydarzenia Sportowe i Integracyjne
Związek regularnie organizuje wyjazdy integracyjne, które łączą formułę uroczystą z rekreacyjną. Przykładem są wyjazdy do miejscowości Guty nad jeziorem Kisajno, gdzie panują sprzyjające warunki do wypoczynku i integracji w gronie maszynistów. Podczas tych wydarzeń wręczane są wyróżnienia i gratulacje dla zasłużonych członków, np. za wieloletnią służbę. W 2019 roku odbył się XXII Turniej Piłki Nożnej Maszynistów o Puchar Prezesa PKP S.A. i Prezydenta ZZM. Również w 2018 roku odbył się Zimowy XV Turniej o Puchar SKM w halowej piłce nożnej pracowników SKM. Drużyny maszynistowskie wielokrotnie udowadniały swoją sportową formę, wygrywając turnieje i zdobywając puchary.
Działania na rzecz Bezpieczeństwa i Praw Pracowniczych
ZZM podejmuje również działania związane z poprawą bezpieczeństwa ruchu kolejowego i ochroną praw pracowników. W 2026 roku odbędą się wybory przedstawicieli pracowników do Rad Nadzorczych spółek PKP Intercity S.A. i PKP CARGO S.A. Prezydent ZZM, Leszek Miętek, wielokrotnie zabierał głos na forum publicznym, poruszając kwestie bezpieczeństwa i zarządzania systemem kolejowym. Podkreślał potrzebę inwestycji w infrastrukturę, dialogu z pracownikami operacyjnymi i analizy wniosków z przeszłych tragedii, takich jak katastrofa pod Szczekocinami. Związek zwraca uwagę na problemy związane z punktualnością pociągów, odwołaniami połączeń oraz przeciążeniem systemu.
W 2018 roku odbyło się spotkanie w ramach sporu zbiorowego z Zarządem „Przewozy Regionalne” sp. z o.o., dotyczące postulatów związków zawodowych wdrożenia premii kwartalnych.
Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2024 - Leszek Miętek
Szkolenia i Rozwój Zawodowy
Działalność Ośrodka Szkolenia i Egzaminowania ZZM obejmuje organizację szkoleń zawodowych (teoretycznych i praktycznych) oraz egzaminów na kolejowe stanowiska pracy, w tym związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego. Szczególny nacisk kładziony jest na szkolenie i egzaminowanie maszynistów oraz kandydatów na maszynistów. Szkolenia realizowane są zgodnie z przepisami prawa kolejowego i wewnętrznymi programami zatwierdzonymi przez Zarząd Spółki.
Prawa kierowania pojazdem kolejowym wystawione na podstawie rozporządzeń z 2004 r. i 2011 r. są ważne jedynie do 29 października 2018 r. Urząd Transportu Kolejowego wskazuje, w jaki sposób należy wystawić nowe prawa kierowania pojazdem kolejowym dla osób przechodzących ze stanowisk związanych z prowadzeniem pojazdu kolejowego na stanowisko prowadzącego pociągi lub pojazdy kolejowe.
Pamięć o Tragediach i Wnioski na Przyszłość
W 14. rocznicę katastrofy kolejowej pod Szczekocinami, ZZM oddaje hołd ofiarom jednego z najboleśniejszych wydarzeń w historii polskiej kolei. Obchody te mają wymiar pamięci, ale i ostrzeżenia. Podkreśla się, że wnioski ze Szczekocin pozostają aktualne, wskazując na przeciążenie systemu, ignorowanie sygnałów o zagrożeniach i marginalizowanie głosu pracowników operacyjnych. Prawdziwym uczczeniem ofiar jest odpowiedzialne zarządzanie koleją, inwestycje w bezpieczeństwo i realny dialog z praktykami. Tragedia pod Szczekocinami nie może być tylko historią - jej lekcja musi pozostać fundamentem decyzji, aby nigdy więcej się nie powtórzyła.
3 marca, wspominając ofiary tragicznej katastrofy kolejowej pod Szczekocinami, pamięta się nie tylko o pasażerach, którzy stracili życie, ale również o tych, którzy tego dnia byli na służbie - o kolegach maszynistach. W rocznicę tego bolesnego wydarzenia odwiedzane są cmentarze, gdzie spoczywają koledzy, a pamięć o nich jest zobowiązaniem.
tags: #zwiazek #zawodowy #maszynistow #gdynia #cisowa