Kierowcą w wojsku może zostać każdy, kto spełni wymagania, które liczą się podczas wojskowej rekrutacji na żołnierza. Ważne są odpowiednie uprawnienia, ale również kondycja fizyczna oraz psychiczna. Motywacją do kierowania wojskowymi pojazdami mogą być całkiem niezłe wynagrodzenie i dodatki do pensji. Kierowca w wojsku to jedno z najpopularniejszych stanowisk służbowych w Wojsku Polskim. Każdego dnia kierowcy udowadniają, że bez nich żadna jednostka wojskowa czy pododdział nie są w stanie normalnie funkcjonować bez nich. Kierowca odpowiada nie tylko za swój pojazd i swoje życie, ale również za innych pasażerów danego pojazdu, co czyni to stanowisko bardzo odpowiedzialnym.
Jak dostać pracę kierowcy w wojsku?
Aby pracować jako kierowca w wojsku, należy złożyć niezbędne dokumenty, czyli: książeczkę wojskową, świadectwo ukończenia szkoły, potwierdzenie uprawnień, zaświadczenie od lekarza gwarantujące dobry stan zdrowia fizycznego i psychicznego. Przede wszystkim należy udać się do Wojskowej Komendy Uzupełnień właściwej ze względu na zamieszkanie. Tam kandydat znajdzie informacje dotyczące konkretnych etatów. Ponad 30 jednostek wojskowych w Polsce prowadzi kwalifikację na żołnierzy zawodowych.
Armia stawia głównie na tych, którzy posiadają prawo jazdy kat. C i C+E. Oczywiście pojawiają się także oferty dla kandydatów, którzy posiadają tylko prawo jazdy kat. B, a armia od czasu do czasu wrzuca również ogłoszenia dotyczące sanitariusza - kierowcy. Warto zaznaczyć, że osoby, które chcą pracować jako kierowca w wojsku i siedzieć za kierownicą wojskowej ciężarówki, muszą mieć ukończone 21 lat. To minimalna granica wieku, kiedy można zdobyć zarówno prawo jazdy kat. C, jak i C+E.
Kierowca w wojsku musi przejść rozmowę kwalifikacyjną. To kolejne z wymagań, które weryfikuje wykształcenie przyszłego kierowcy, wspomniany stosunek do służby wojskowej, karalności czy posiadanych kwalifikacji. Pomimo że kierowca w wojsku odpowiada za transport, jego sprawność fizyczna musi stać na najwyższym poziomie. Dlatego kierowca w wojsku, zanim wsiądzie za kierownicę, przechodzi test sprawnościowy.
Aby go zdać pozytywnie, mężczyźni muszą pokonać marszobiegiem trzykilometrową trasę lub bez przerwy pływać przez 12 minut. Dodatkowo należy wykonać skłony tułowia w przód w czasie 2 minut, podciąganie na drążku lub uginanie i prostowanie ramion na ławeczce oraz bieg wahadłowy 10x1 lub bieg zygzakiem - koperta. Test sprawnościowy kobiet różni się tym, że dystans marszobiegu potrzebnego na zaliczenie zmniejsza się do jednego kilometra.
Doświadczony kierowca nauczy się perfekcyjnej jazdy w każdym rodzaju terenu, w każdych warunkach pogodowych. Opanuje jazdę w nocy z użyciem noktowizora. Będzie odpowiedzialny za obsługę własnego pojazdu i utrzymywanie go w stałej gotowości do działania. Przy pojeździe zawsze pojawi się pierwszy, po wykonaniu zadania bojowego lub misji natychmiast tankuje szykując maszynę na kolejny wyjazd.
Praca w wojsku nie dla każdego
Aby wstąpić w szeregi Wojska Polskiego jako kierowca należy mieć ukończone co najmniej gimnazjum. Osoba, która chce pracować na tym stanowisku nie może być karana. Musi mieć także za sobą przeszkolenie w ramach służby przygotowawczej lub być po zasadniczej służbie wojskowej. Przyjmowani są także byli żołnierze zawodowi którzy, co zrozumiałe, są najbardziej pożądani.
Kierowca w wojsku. Kategoria prawa jazdy C i C+E
Jak zostało wspomniane, wojsko najczęściej poszukuje kierowców z prawem jazdy kat. C lub C+E. Kierowca w wojsku z prawem jazdy kat. C będzie poruszał się w wojsku ciężarówką o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t. Kierowca w wojsku z prawem jazdy kat. C+E będzie mógł siedzieć za kierownicą ciężarówki, która może dodatkowo ciągnąć przyczepę. Dzięki tej kategorii kierowca ma prawo do kierowania pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t łącznie z przyczepą.
Kierowca w wojsku może na przykład prowadzić Radiolokacyjny Zestaw Rozpoznania Artyleryjskiego Liwiec.
Ile zarabia kierowca w wojsku?
Zarobki wojskowych regulują przepisy dotyczące systemu uposażeń żołnierzy zawodowych. Od stycznia 2022 roku żołnierze mogą liczyć na podwyżki, bo rząd zwiększył mnożnik kwoty bazowej z 3,81 do 4,23 co oznacza podwyżkę uposażeń średnio o 677 zł. Z raportów wynika, że obecnie średnie uposażenie żołnierzy zawodowych to około 4800 zł brutto. Warto mieć na uwadze, że zarobki w wojsku zasadniczo rosną z roku na rok, a wynagrodzenie żołnierza to nie tylko pensja podstawowa, ale także dodatki i premie. Najniższa wojskowa pensja wzrosła w tym roku do 4560 zł brutto. To zarobki szeregowego. Im wyższy stopień, tym lepsze zarobki i na przykład starszy chorąży może liczyć na 6100 zł brutto, a generał od 11 400 do 17 750 zł.
Kierowca w wojsku może liczyć na dodatki: motywacyjny, kompensacyjny czy rozłąkowy. Do tego dochodzą również nagrody, jak jubileuszowa czy uznaniowa. To nie wszystko.
Warto wiedzieć, że praca kierowcy ciężarówki w wojsku to nie tylko prowadzenie pojazdu. Kierowcy ciężarówek na poligonach często pracują nawet kilkanaście godzin dziennie. Jeden pluton trzeba przewieźć na jedną strzelnicę, inny pluton na inną strzelnicę albo na pas taktyczny. Później dowieźć śniadanie, obiad, kolację. Następnie trzeba wszystkich odwieźć na obozowisko po zakończonych manewrach. W skrajnych przypadkach o wypadek nietrudno, bo kierowca jest po prostu przemęczony. Jeżeli na przykład przewozi amunicję armatnią, to również uczestniczy w załadowaniu i wyładowaniu. Z dodatkowych zajęć to oczywiście tak jak każdy żołnierz musi uczestniczyć w szkoleniu strzeleckim, taktycznym i musztrze na placu apelowym. Kierowca ciężarówki w wojsku wyznaczany jest również na służby (często w weekendy, bo w tygodniu jeździ). Jak trafi się jakaś uroczystość, to może być wyznaczony do kompanii honorowej. No a uroczystości oczywiście najczęściej są w weekendy. Kierowca ciężarówki w wojsku musi znać budowę broni, zasady taktyki (w zależności od tego, na jakim pododdziale się znajduje). Oczywiście nikt również nie zwolni go ze znajomości regulaminów. Kierowca ciężarówki w wojsku musi również uczestniczyć we wszystkich przedsięwzięciach, które są w porządku dnia.
Życie 88M w armii
Może trafić na pododdział, na którym nadal używa się zaawansowanych technologicznie 40-letnich ciężarówek typu star 266. Auto często się psuje, a na części zamienne czeka się miesiącami. Wielu kierowców podstawowe naprawy robi na własny koszt. Oczywiście jak auto jest niesprawne to pretensje są do żołnierza.
Stanowisko: kierowca w Wydziale Koordynacji i Analiz, wymiar czasu pracy: pełen etat, rodzaj zatrudnienia: umowa o pracę na okres próbny, data rozpoczęcia zatrudnienia: listopad 2024 r. Wysokość wynagrodzenia brutto miesięcznie: od 4.296 zł. Dodatkowe składniki wynagrodzenia: dodatek za wysługę lat, świadczenia socjalne. Praca od poniedziałku do piątku w ramach równoważnego systemu czasu pracy, z możliwością przedłużenia dobowego wymiaru czasu pracy do 12 godzin. Przedłużony dobowy wymiar czasu pracy jest równoważony krótszym dobowym wymiarem czasu pracy w niektórych dniach lub dniami wolnymi od pracy.
Wymagania: wykształcenie minimum zasadnicze zawodowe, prawo jazdy kat. B, doświadczenie zawodowe - co najmniej 3 lata udokumentowanej pracy jako kierowca, umiejętność bardzo dobrej organizacji pracy, obowiązkowość, sumienność, staranność. Zakres zadań wykonywanych na stanowisku pracy: kierowanie, przewóz osób i obsługa samochodu służbowego wg obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
tags: #etat #wojsko #malopolska #kierowca