W Zakładzie Linii Kolejowych PKP PLK w Nowym Sączu powróciły obawy, które jeszcze kilka miesięcy temu rozpalały środowisko kolejarskie w regionie. Tym razem niepokój wywołała zmiana na stanowisku dyrektora.
Sprawa odbiła się szerokim echem - interweniowało Radio Kraków oraz Radio ESKA, które nagłośniły temat i zapytały spółkę o możliwe konsekwencje tej decyzji. Jak podkreślają przedstawiciele związków zawodowych, powrót do scenariusza „konsolidacji” wydaje się realny. Związkowcy przekonują, że łączenie struktur oznaczałoby w praktyce redukcję zatrudnienia.
Szczególnie że na terenie działania zakładu realizowane są obecnie liczne inwestycje, w tym wdrażanie nowych urządzeń i lokalnych centrów sterowania ruchem. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe odpiera zarzuty i zapewnia, że nie planuje żadnych działań konsolidacyjnych. Według spółki nie oznacza to jednak łączenia stanowisk ani zmian w strukturze organizacyjnej.
Niepokój związkowców i zapewnienia spółki
Mimo zapewnień spółki, związki zawodowe nie ukrywają, że sytuacja budzi duży niepokój. Jak relacjonują przedstawiciele środowiska, obawy są podobne do tych sprzed kilku miesięcy, gdy rozważano formalne połączenie zakładów. Teraz wśród pracowników znów pojawiają się głosy, że proces może wrócić „tylnymi drzwiami”. Zakład jest podzielony na dwie sekcje - w Nowym Sączu oraz w Suchej Beskidzkiej. Na razie spółka zapewnia, że żadnych zmian nie planuje.
Działalność Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność”
12 marca 2023 r. w siedzibie Komisji Krajowej NSZZ „Solidarność” w Warszawie odbyło się zebranie sprawozdawczo-wyborcze Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność”. W obradach uczestniczyli delegaci reprezentujący zakłady PLK z całego kraju i spółek Grupy PLK oraz goście reprezentujący pracodawcę i władze związku.
Obrady otworzył Henryk Sikora, przewodniczący sekcji, który zainicjował odśpiewanie hymnu „Solidarności”. Następnie wybrano prowadzącego zebranie, którym został Mariusz Pilichowski oraz komisje niezbędne do prawidłowego przebiegu obrad.
12 marca 2026 r. w siedzibie Komisji Krajowej NSZZ „Solidarność” w Warszawie odbyło się zebranie delegatów Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) zrzeszającej organizacje związkowe działające w jednostkach organizacyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK) i w spółkach Grupy PLK.
Głównym celem zebrania było podsumowanie działalności SZIK w minionych trzech latach. W imieniu Rady obszerne sprawozdanie złożył Henryk Sikora, przewodniczący sekcji.
Postulaty płacowe i nowe regulacje
Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” zawnioskowała do PKP Polskie Linie Kolejowe o przyznanie pracownikom podwyżek wynagrodzeń od 1 czerwca 2026 roku. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” wystąpiła do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., z wnioskiem o wdrożenie od 1 czerwca 2026 r. podwyżki wynagrodzeń zasadniczych dla pracowników PLK wynagradzanych na podstawie Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy w wysokości nie mniejszej niż miało to miejsce od 1 lipca 2025 r.
Zdaniem związku podwyżka zapewni realną wartość wynagrodzeń pracowników PLK, atrakcyjność pracy, stabilność zatrudnienia oraz konkurencyjność płacową Spółki na krajowym rynku pracy. Będzie ona realizacją oczekiwań pracowników PLK oraz znajduje uzasadnienie w przesłankach ekonomicznych, społecznych i organizacyjnych.
Z początkiem 2026 r. zaczęły obowiązywać zapisy Protokołu dodatkowego nr 16 do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy dla pracowników PLK. Zdecydowanie najwięcej kontrowersji spowodowało wyliczenie indywidualnych kwot dodatków za pracę w warunkach uciążliwych i niebezpiecznych (z pierwszej połowy 2025 r., a więc za okres kiedy nie działał system naliczania czasu pracy przy komputerze) oraz zwiększenie ich o 11% i dodanie ich do wynagrodzenia zasadniczego.
Inwestycje w rozwój i bezpieczeństwo
Od kilku miesięcy Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” zabiega o wyposażenie zakładów w symulatory szkoleniowe dla dyżurnych ruchu. Rozmowy w tej sprawie prowadzimy w ramach dialogu społecznego z przedstawicielami PLK z Biura eksploatacji i obsługi pasażerskiej. Symulatory szkoleniowe są najlepszym narzędziem do doskonalenia zawodowego dyżurnych ruchu, poprawiają jakość i efektywność szkoleń.
W dniu 21 stycznia 2026 r. w Warszawie odbyły się warsztaty branżowe z zakresu diagnostyki i utrzymania drogi kolejowej. Zajęcia zostały zorganizowane z udziałem osób wytypowanych przez Sekcję Zawodową Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność”. Warsztaty poprowadził dr Leszek Lewiński, dyrektor projektu ds. edukacji w Polskich Liniach Kolejowych S.A. (PLK). Wydarzenie rozpoczęło się prezentacją materiałów pt. „Zestawienie dobrych praktyk oraz uwagi i spostrzeżenia z zakresu nowoczesnego utrzymania i eksploatacji linii kolejowych w PLK”.
W grudniu ubiegłego roku Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” otrzymała z PLK do zaopiniowania projekty zmian drogowych instrukcji służbowych, które istotnie zmieniają częstotliwość oględzin rozjazdów i sposób diagnozowania torów. Związek wyraził w tej sprawie negatywną opinię. Równocześnie SZIK wystąpiła do Zarządu PLK z pismami, w których Związek przekazał swoje uwagi, wskazując zagrożenie zmniejszenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego i w konsekwencji ryzyko wypadków. Jednocześnie sekcja uruchomiła akcję informacyjną, która miała zwrócić uwagę ryzyka wynikające z planowanych zmian. W odpowiedzi Spółka przesłała swoje obszerne stanowisko w tej sprawie.
Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej z rozmachem uczciła 45. rocznicę powstania NSZZ „Solidarność”. W trosce o bezpieczeństwo ruchu kolejowego, Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” przeprowadziła w grudniu 2025 r. akcję informacyjną adresowaną do pracowników PLK oraz mediów. Informowaliśmy w niej o ryzyku obniżenia poziomu bezpieczeństwa na kolei. Nasz przekaz miał zwrócić uwagę, że planowane przez Zarząd PLK zmiany dotyczące utrzymania infrastruktury kolejowej (tory, rozjazdy) są nieprzemyślane i zwiększają ryzyko wykolejeń pociągów. Ostatecznie będą one miały także negatywny wpływ na poziom zatrudnienia na stanowiskach zwrotniczy i dróżnik obchodowy. Zamierzone zmiany w nadzorze nad infrastrukturą kolejową dotyczą dwóch kluczowych obszarów i mają zostać wprowadzone poprzez zmianę instrukcji służbowych obowiązujących w PLK.
Integracja i wsparcie poprzez sport
23 stycznia 2026 r. w Łowiczu odbył się V Halowy Turniej Piłki Nożnej o Puchar Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność”. Celem naszych turniejów jest upowszechnianie aktywności fizycznej i promowanie aktywnego spędzenia czasu oraz integracja środowiska kolejowego przez sport. Turniej odbył się pod patronatem Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”. Partnerami były: Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o., Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. w Gdańsku i Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu Sp. z o.o.
V Halowy Turniej Piłki Nożnej o Puchar Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) pod patronatem Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność” został rozegrany 23 stycznia 2026 r. w hali OSiR w Łowiczu. Wzięło w nim udział rekordowa ilość 20 drużyn (blisko 200 zawodników) reprezentujących jednostki organizacyjne PLK Polskie Linie Kolejowe S.A. i spółki Grupy PLK.
Turniej wygrała reprezentacja ZLK Wałbrzych wygrywając w finale z drużyną Centrali PLK. Trzecie miejsce zajęła reprezentacja ZLK Częstochowa, a kolejne drużyna Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. w Gdańsku, która została wyróżniona pucharem dla najlepszej drużyny reprezentującej spółki zależne z Grupy PLK, który ufundował Pan Piotr Wyborski, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
20 września 2024 r. w Barcicach obchodzono jubileusz 25-cio lecia organizacji turniejów piłkarskich organizowanych przez Regionalną Sekcję Kolejarzy NSZZ „Solidarność” przy Regionie Małopolskim. Spośród wszystkich dotychczas rozegranych turniejów aż 23 zlokalizowane były w Barcicach. Pozostałe 2 odbyły się w Nowym Sączu-Zawadzie i Krakowie.
Wspaniała słoneczna pogoda, piękna górska okolica i znakomita atmosfera integracji kolejarzy, to coś co wyróżnia ten turniej od innych. Dlatego pomimo upływu lat, cieszy się on nadal niesłabnącym zainteresowaniem jego uczestników. Jego idea jest niezmienna. Jest nią wspieranie oraz upowszechnianie kultury fizycznej i sportu wśród kolejarzy, a także integracja środowiska pracowników spółek kolejowych. Nie tylko zmagania sportowe, ale także możliwość biesiadowania przy kulinarnych przysmakach i dobra zabawa taneczna przy dyskotekowych utworach do późnego wieczora. To wszystko sprawia, że turniej ten cieszy się takim powodzeniem wśród kolejarzy.
W turnieju wzięło udział 198 zawodników z 11 drużyn reprezentujących kolejowe zakłady pracy i spółki. Na dwóch boiskach rozegrano 23 mecze. Do sportowej batalii przystąpiły zespoły reprezentujące: Polregio Małopolski Zakład w Krakowie, Polregio Podkarpacki Zakład w Rzeszowie, Polregio Lubelski Zakład w Lublinie, Zakład Maszyn Torowych w Krakowie (IM), Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie (PNUIK), PKP Intercity Południowy Zakład w Krakowie, Koleje Małopolskie, ZLK Nowy Sącz, ZLK Rzeszów, ZLK Kraków i po raz pierwszy biorąca udział w turnieju, drużyna Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie.
Do sportowej batalii przystąpiły zespoły reprezentujące: Polregio Małopolski Zakład w Krakowie, Polregio Podkarpacki Zakład w Rzeszowie, Polregio Lubelski Zakład w Lublinie, Zakład Maszyn Torowych w Krakowie (IM), Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie (PNUIK), PKP Intercity Południowy Zakład w Krakowie, Koleje Małopolskie, ZLK Nowy Sącz, ZLK Rzeszów, ZLK Kraków i po raz pierwszy biorąca udział w turnieju, drużyna Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie.
W trakcie turnieju (już po raz osiemnasty) przeprowadzona została loteria charytatywna na którą upominki i gadżety reklamowe przekazały spółki kolejowe, zakłady pracy, organizacje zakładowe NSZZ „Solidarność” oraz osoby prywatne, które wsparły naszą akcję. Dzięki hojności osób biorących udział w loterii zebrano pokaźną ilość pieniędzy. Kwota ta zostanie przeznaczona dla ciężko chorych: Kolejarza i trójki dzieci kolejarzy.
Turniej organizowany przez RSK jest jednym z największych turniejów międzyzakładowych w Polsce i największym organizowanym przez kolejową „Solidarność”. Oprócz charakteru sportowego jest często jedynym miejscem corocznych spotkań kolejarzy, dyrektorów, związkowców przedstawicieli różnych zakładów, a od osiemnastu lat również daje możliwość finansowej pomocy kolejarzom znajdującym się w trudnej sytuacji. Pomoc finansowa z naszej loterii charytatywnej jest jednym z największych dorobków turnieju, dzięki któremu możemy pomagać innym ludziom.
Ważne informacje dotyczące świadczeń pracowniczych
Biuro Spraw Pracowniczych przekazało najnowsze informacje dotyczące spraw pracowniczych - wybranych świadczeń obowiązujących w 2026 roku w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Poniżej przedstawiamy informację PLK:
| Świadczenie | Kwota w 2026 roku |
| Podstawa wymiaru nagrody jubileuszowej | 5 212,95 zł |
| Podstawa wymiaru odpraw emerytalno-rentowych | 10 513,77 zł |
| Stawka współczynnika ekwiwalentu za urlop wypoczynkowy | 20,92 zł |
Zgodnie z Decyzją Nr 5/2026 Prezesa Zarządu z dnia 27 stycznia 2026 r. podstawa wymiaru nagrody jubileuszowej dla pracowników spółki w 2026 roku wynosi 5 212,95 zł. Uprawnionych do otrzymania nagrody jubileuszowej w 2026 toku jest 4 387 pracowników.
Podstawa wymiaru odpraw emerytalno-rentowych dla pracowników wynagradzanych według Uchwały Zarządu wynosi w 2026 roku 10 513,77 zł.
Stawka współczynnika ekwiwalentu za urlop wypoczynkowy dla pracownika zatrudnionego w pełnym wymiarze czasu pracy wynosi 20,92 zł.
Wszelkie kwestie dotyczące floty samochodowej Spółki uregulowane zostały Uchwałą Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nr 714/2012 z dnia 27 listopada 2012 r. ze zmianami przyjętymi Uchwałą Zarządu nr 27/2025 z dnia 21 stycznia 2025 r.
Mobilna aplikacja mobiSol
W dobie powszechnego dostępu do smartfonów i urządzeń mobilnych NSZZ „Solidarność” wychodzi naprzeciw potrzebom swoich członków, udostępniając nowoczesne narzędzie komunikacji i informacji, czyli mobilną aplikację mobiSol. To oficjalna aplikacja Związku, stworzona z myślą o członkach NSZZ „Solidarność”, działaczach oraz wszystkich osobach zainteresowanych działalnością Związku.
MobiSol to bezpłatna aplikacja mobilna, która umożliwia szybki i wygodny dostęp do najważniejszych informacji związanych z działalnością NSZZ „Solidarność”. Dzięki niej członek związku oraz każdy użytkownik ma „Solidarność” zawsze pod ręką w swoim smartfonie czy tablecie.
Spotkania i wydarzenia
19 lutego 2026 r. w Krakowie obradowali delegaci NSZZ „Solidarność” z Zakładu Maszyn Torowych. Część sprawozdawczą poprowadził Mariusz Pilichowski, przewodniczący związku w zakładzie. Gośćmi zebrania byli: Tomasz Zaborowski, przewodniczący Regionu Małopolskiego NSZZ „Solidarność”, Ireneusz Dynowski, przewodniczący Regionalnej Sekcji Kolejarzy w Krakowie, Henryk Sikora, przewodniczący Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej i Włodzimierz Zembol, dyrektor Zakładu Maszyn Torowych.
17 stycznia 2026 r. zgodnie z wieloletnią tradycją w okresie Świąt Bożego Narodzenia kolejarze, byli pracownicy kolei wraz z rodzinami spotkali się w Pałacu Arcybiskupów Krakowskich, aby świętować wraz z biskupem ten czas, złożyć sobie wzajemne życzenia, pomodlić się o potrzebne dary i łaski na ten rok.
13 stycznia 2026 r. odbyło się posiedzenie Rady Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK). Podczas obrad omówiono kwestie dotyczące wynagradzania, bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz zmian organizacyjnych w PLK.
W dniu 15 grudnia 2025 r. odbyło się specjalistyczne szkolenie dla kadry menedżerskiej PLK z zakresu przeciwdziałania mobbingowi i dyskryminacji. W szkoleniu uczestniczyły osoby zgłoszone przez Sekcję Zawodową Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK).
9 stycznia 2026 r. odbyło się zebranie Komisji Zakładowej NSZZ „Solidarność” działającej w Zakładzie Linii Kolejowych w Krakowie. Miało ono charakter trochę nadzwyczajny, podsumowujący, a także odświętny i noworoczny (nie tylko z racji na specyficzną atmosferę zabytkowych podziemi).
Obrady prowadziła przewodnicząca komisji Teresa Zbylut. Gośćmi zebrania byli Henryk Sikora, przewodniczący Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) oraz Andrzej Lipski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Krakowie i Józef Olech, zastępca dyrektora ds. technicznych.
19 grudnia 2025 r. Komisja Zakładowa NSZZ „Solidarność” działająca w Zakładzie Linii Kolejowych w Łodzi zorganizowała uroczyste spotkanie świąteczne. Poprowadził je Piotr Pazera, przewodniczący komisji, który w swoich wypowiedziach wprowadzał w podniosłą - świąteczną atmosferę. Była to również doskonała okazja do podsumowania działań i osiągnięć „Solidarności” w łódzkim zakładzie, a także w strukturach ponadzakładowych, regionalnych i branżowych.
18 grudnia 2025 r. odbyło się Zebranie Delegatów NSZZ „Solidarność” w Zakładzie Linii Kolejowych w Opolu. Jego celem było podsumowanie dotychczasowej działalności Związku w zakładzie, wybory uzupełniające do Komisji Zakładowej i Komisji Rewizyjnej oraz spotkanie z kierownictwem zakładu i przewodniczącym Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solid...
Trzy największe związki zawodowe działające w Straży Ochrony Kolei, w tym NSZZ „Solidarność”, wystosowały w drugiej połowie stycznia br. pismo do Jarosława Garstki, Komendanta Głównego Straży Ochrony Kolei zawierające opis problemów i spraw, które występują w tej jednostce. Związkowcy w swoim wystąpieniu zamieścili postulaty, które oddają pogarszającą się sytuację w Formacji.
Obradująca 13 stycznia 2026 r. Rada Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) dyskutowała nad zmianami w Zespołach kolejowego ratownictwa technicznego. Efektem tego było przyjęcie stanowiska, w którym sekcja sprzeciwia się wdrażanym zmianom. Poniżej zamieszczamy treść tego stanowiska.
15 marca obradowało Zakładowe Zebranie Delegatów NSZZ „Solidarność” w Zakładzie Linii Kolejowych w Nowym Sączu. Z ramienia Regionu Małopolskiego wybory nadzorował zastępca przewodniczącego Regionu, Krzysztof Kotowicz. Ponadto udział wzięli zaproszeni goście z kierownictwa zakładu: dyrektor Włodzimierz Zembol, zastępca dyrektora ds. eksploatacji Andrzej Oleksy oraz członek rady nadzorczej, a jednocześnie przewodniczący Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej Henryk Sikora. Obradom przewodniczył Krzysztof Kotowicz . Po stwierdzeniu prawomocności Zakładowego Zebrania Delegatów rozpoczęto wybory. Wybrane zostały komisje skrutacyjne i protokolantów, po czym podjęto uchwały dotyczące działalności Komisji Zakładowej w nowej kadencji. Przystąpiono do wyborów władz Związku na terenie IZ Nowy Sącz. Przewodniczącym Komisji Zakładowej został Roman Piotrowski, któremu pomagać będzie nowo wybrana komisja w składzie: Marek Basta, Jakub Barzyczak, Jarosław Błachut, Artur Jung, Tomasz Kalamaszek, Marek Kostrzewa, Adam Gzela, Małgorzata Marcinek, Beata Marszałek, Andrzej Michalak, Małgorzata Motyka, Barbara Wojna, Maria Maślanka, Maria Sobol, Elżbieta Śpiewak. Delegatami na: WZD Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej w Warszawie zostali wybrani Roman Piotrowski i Marek Basta.
Federacja Związków Zawodowych Kolejarzy
Jesteśmy największą i najstarszą organizacją działającą na polskiej kolei. Działamy nieprzerwanie od 1918 roku! Zrzeszamy kolejarzy różnych branż oraz spółek. Jesteśmy odpowiedzialnym związkiem zawodowym. Reprezentujemy Kolejarzy, którzy pełnią służbę na rzecz społeczeństwa i kraju.
Federacja Związków Zawodowych Kolejarzy00-378 Warszawaul. Jaracza 2Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowegoul.Ireneusz Dynowski - Przewodniczący "Polregio" S.A. Małopolski Zakład w KrakowieKrzysztof Kapałka - Wiceprzewodniczący Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o.Marcin Jasiński - Sekretarz PKP Cargo S.A. w Nowym SączuMariusz Pilichowski - Skarbnik PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Maszyn Torowych w KrakowieTeresa Zbylut - Członek PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w KrakowieRoman Piotrowski - Członek PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Nowym SączuTomasz Kapała - Członek PGE Energetyka Kolejowa S.A.
tags: #zwiazek #zawodowy #kolejarzy #nowy #sacz