Tachografy cyfrowe to urządzenia stosowane w transporcie drogowym, które rejestrują wszystkie zdarzenia związane z pojazdem i jego kierowcą. Muszą być one obowiązkowo montowane w samochodach ciężarowych zarejestrowanych na terenie państw członkowskich Unii Europejskiej po dniu 1 maja 2006 r., o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7,5 tony, które używane są do niezarobkowego przewozu rzeczy.
Do tachografów cyfrowych przynależą cztery rodzaje kart: kierowcy, przedsiębiorstwa, warsztatowa i kontrolna. Wszystkie te karty są elektronicznymi urządzeniami identyfikującymi podmiot wydający kartę oraz jej posiadacza lub użytkownika. Wydawane są przez Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych S.A.
Dla właścicieli firm transportowych najistotniejsze są: karta kierowcy i karta przedsiębiorstwa. Karta kierowcy umożliwia identyfikację kierowcy i przypisanie do odpowiedniej osoby danych dotyczących przejazdów rejestrowanych przez moduł tachografu. Na karcie tej zapisywane są dane dotyczące przejazdów wykonanych przez kierowcę. Wydawana jest na okres 5 lat, na wniosek kierowcy, ale nie na dłużej niż okres ważności posiadanego przez niego prawa jazdy.
Z kolei karta przedsiębiorstwa identyfikuje firmę i umożliwia dostęp do wszystkich danych umieszczonych w tachografie, związanych z firmą, w celu ich wyświetlenia, pobrania i drukowania. Umożliwia również blokowanie dostępu innej firmy do danych przedsiębiorstwa. O jej wydanie mogą występować przewoźnicy drogowi lub inne podmioty wykonujące przewozy drogowe, będące właścicielami lub użytkownikami pojazdów, w których instalowane są tachografy cyfrowe. Karta przedsiębiorstwa, podobnie jak karta kierowcy, wydawana jest na okres 5 lat.
Posiadacz karty kierowcy lub przedsiębiorstwa zobowiązany jest niezwłocznie zawiadomić o jej utracie podmiot, który ją wydał oraz zwrócić ją, gdy została uszkodzona bądź upłynął termin jej ważności.
Kto płaci za kartę kierowcy?
O kartę kierowcy występuje samodzielnie każdy kierowca i to on uiszcza za nią opłatę. Koszt wydania karty kierowcy wynosi 172,20 zł i spoczywa głównie na wnioskodawcy, czyli samym kierowcy. Warto jednak wiedzieć, że w niektórych przypadkach pracodawca może zwrócić ten koszt, jeśli taka opcja jest przewidziana w umowie.
W sytuacji, gdy pracodawca zdecyduje się na zwrot kosztów związanych z uzyskaniem karty kierowcy, musi spełnić określone warunki. Przede wszystkim, zwrot ten powinien być zapisany w umowie między pracownikiem a pracodawcą. Warto zaznaczyć, że nie każda umowa przewiduje taką możliwość, dlatego kierowcy powinni dokładnie zapoznać się z warunkami zatrudnienia.
Aby pracodawca mógł zwrócić koszty związane z uzyskaniem karty kierowcy, muszą być spełnione określone warunki. Przede wszystkim, zwrot kosztów powinien być zawarty w umowie o pracę lub innym dokumencie regulującym zatrudnienie. Ważne jest, aby kierowca posiadał wszystkie niezbędne dokumenty potwierdzające poniesione wydatki, takie jak faktury czy potwierdzenia płatności. Warto również pamiętać, że nie każda umowa przewiduje zwrot kosztów, dlatego przed podjęciem decyzji o ubieganiu się o kartę kierowcy, kierowcy powinni dokładnie zapoznać się z zapisami swojej umowy.
W przypadku uzyskania karty kierowcy, to kierowca ponosi główną odpowiedzialność za opłatę. Koszt wydania karty wynosi 172,20 zł, a ta kwota jest obciążeniem dla samego wnioskodawcy. Oznacza to, że każdy kierowca, który chce uzyskać kartę, musi samodzielnie uiścić tę opłatę. W praktyce nie ma możliwości, aby inna osoba, w tym pracodawca, pokryła ten koszt bezpośrednio.
Natomiast rola pracodawcy w tym kontekście może być ograniczona. W niektórych przypadkach, jeśli umowa przewiduje taką możliwość, pracodawca może zwrócić kierowcy poniesione koszty. Kierowca, któremu zwracany jest koszt karty, musi pozostawać w stosunku pracy i wykorzystywać przy przewozach pojazdy wyposażone w tachografy cyfrowe. Decyzja o zwrot kosztów poniesionych na wydanie karty należy do przedsiębiorcy.
Różne typy umów mogą znacząco wpłynąć na to, kto ponosi koszty związane z uzyskaniem karty kierowcy. Przykładowo, w umowach o pracę często zawierane są zapisy dotyczące zwrotu kosztów, co oznacza, że pracodawca może pokryć wydatki. Z kolei w przypadku umów cywilnoprawnych, takich jak umowa zlecenia, odpowiedzialność za opłatę za kartę zwykle spoczywa na kierowcy.
Przykładem może być kierowca zatrudniony w firmie transportowej, który na mocy umowy o pracę ma zagwarantowany zwrot kosztów za kartę kierowcy. W takim przypadku, jeśli umowa jasno określa tę możliwość, pracodawca może pokryć wydatki. Natomiast kierowca pracujący na umowę zlecenie dla firmy ABC nie ma takiej możliwości, chyba że w jego umowie znajdą się stosowne zapisy. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla kierowców, którzy chcą uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek związanych z finansowaniem karty kierowcy.
Proces składania wniosku i koszty
Wniosek o wydanie karty kierowcy dostaniemy bezpośrednio w placówce Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych, można go też znaleźć w Internecie. Wniosek należy złożyć osobiście w warszawskiej placówce Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych lub wysłać dokumenty pocztą. Możliwe jest także wypełnienie wniosku online. Ostatnia opcja wymaga jednak posiadania profilu zaufanego lub podpisu elektronicznego, co pozwoli zweryfikować nasze dane osobowe.
Co ważne, wniosek o kartę kierowcy oraz opłatę za jej wydanie może złożyć tylko kierowca, co oznacza, że w jego imieniu nie może tego dokonać na przykład pracodawca. Wypełnianie wniosku jest proste i nie zajmuje dłużej niż kilka minut. Dokument powinien być gotowy do odbioru w przeciągu 30 dni roboczych od momentu złożenia wniosku, jeśli ten złożony był osobiście lub wysłany za pośrednictwem poczty. W przypadku wypełniania formularza online karta może być gotowa nawet do 7 dni roboczych.
W procesie uzyskiwania karty kierowcy należy uwzględnić kilka kluczowych kosztów. Oprócz głównej opłaty, jaką jest 172,20 zł, mogą wystąpić dodatkowe wydatki, które warto mieć na uwadze. Oprócz samej opłaty za wydanie karty, mogą wystąpić również inne koszty, takie jak opłaty administracyjne lub koszty związane z dostarczeniem dokumentów. Zrozumienie tych wydatków pomoże kierowcom lepiej zaplanować swoje finanse i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.
Proces składania wniosku o zwrot kosztów za kartę kierowcy jest stosunkowo prosty, ale wymaga przestrzegania kilku kroków. Kierowca powinien najpierw zebrać wszystkie niezbędne dokumenty, takie jak faktury i potwierdzenia płatności. Następnie, w zależności od polityki firmy, może być konieczne wypełnienie formularza wniosku o zwrot kosztów.
Jeśli pracodawca nie pokrywa kosztów związanych z uzyskaniem karty kierowcy, kierowcy mają kilka opcji do rozważenia. Po pierwsze, mogą samodzielnie uiścić opłatę, która wynosi 172,20 zł, i ubiegać się o zwrot kosztów w przyszłości, jeśli umowa ich zatrudnienia to przewiduje. Alternatywnie, kierowcy mogą rozważyć negocjację warunków umowy, aby w przyszłości uzyskać zwrot tych wydatków. Warto również zasięgnąć porady prawnej, aby upewnić się, że wszystkie prawa są przestrzegane.
Inną opcją jest poszukiwanie pracy w firmach, które oferują pokrycie kosztów uzyskania karty kierowcy jako część pakietu zatrudnienia. Takie podejście może nie tylko pomóc w zaoszczędzeniu pieniędzy, ale również zwiększyć satysfakcję z pracy.
Konsekwencje braku ważnej karty kierowcy
Karta kierowcy to narzędzie do ewidencjonowania i monitorowania czasu pracy kierowców. Taką kartę musi posiadać każda osoba prowadząca pojazd wyposażony w tachograf cyfrowy. Posiadanie karty kierowcy reguluje rozporządzenie o stosowaniu urządzeń rejestrujących w transporcie drogowym. Wobec tego zapisu każdy kierowca zasiadający w pojeździe wyposażonym w tachograf cyfrowy, którego masa przekracza 3,5 tony, musi posiadać kartę kierowcy. Dotyczy to pojazdów ciężarowych, które odpowiadają za przewóz towarów, lub służą do przewozu ludzi w liczbie większej niż 9, łącznie z kierowcą.
Kradzież, uszkodzenie czy zgubienie karty kierowcy, takie sytuacje losowe mogą przytrafić się w trasie. W związku z tym, że utrata karty kierowcy równa się utracie uprawnień do kierowania pojazdem z tachografem cyfrowym, należy zabezpieczyć się na takie ewentualności. Każdy kierowca, zanim przystąpi do jazdy, powinien sporządzić wydruk z tachografu, który umożliwi odczyt danych w razie uszkodzenia lub zgubienia karty. Tachograf cyfrowy monitoruje czas pracy i aktywności kierowcy, dlatego ważne jest, aby przed rozpoczęciem jazdy posiadać wydruk, który poświadczy o rozpoczęciu naszej aktywności.
Wydruki z tachografu posiadają także niezbędne informacje na temat pojazdu, którym się poruszamy, w tym numer rejestracyjny i numer identyfikacyjny, ale również dane osobowe kierującego pojazdem czy datę ważności karty. Kolejny wydruk z tachografu wykonuje się po zakończeniu trasy lub w razie innych zdarzeń losowych, np. stłuczki. Na wydruku należy dodatkowo umieszczać odręcznie swój podpis oraz numer karty kierowcy i numer prawa jazdy.
Prowadzenie pojazdu z tachografem bez czynnej karty kierowcy podlega wysokim karom finansowym. Jeśli podczas kontroli drogowej, nie zostanie okazany ważny dokument lub nie będziemy go posiadać, grożą nam wysokie mandaty. Mogą wynosić one od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. Co istotne, nie tylko kierujący pojazdem, ale również przedsiębiorstwo, któremu ten podlega, może zostać obarczone karą finansową. Szczególnie jeśli dane z tachografu wykażą, że kierowca nie posługuje się kartą dłużej niż 15 dni, a jej utrata nie została zgłoszona właściwym organom.
Jeśli kierowca nie jest w stanie udowodnić, że brak korzystania z karty do tachografu powyżej 15 dni nie jest czynem zamierzonym oraz nie posiada on stosownego zaświadczenia o jej zagubieniu lub uszkodzeniu, może grozić mu mandat w wysokości 1000 zł. Każdy kolejny dzień zwłoki, to dodatkowe koszty poniesione przez kierowcę.
W momencie uszkodzenia lub utraty dokumentu każdy kierujący pojazdem ma obowiązek wystąpić o odnowienie karty kierowcy. Wyjątkiem jest tutaj przypadek, w którym karta działa wadliwie lub przestała działać, jednak nie doszło do jej uszkodzenia z zewnątrz. Należy wtedy złożyć reklamację karty do tachografu, aby uzyskać zastępczą.
W zgłoszeniu o utracie karty kierowcy należy zawrzeć dane osobowe, takie jak imię i nazwisko, adres, numer telefonu kontaktowego, nazwę firmy, w której pracujemy, a także numer karty kierowcy. Zaświadczenie powinno informować PWPW o utracie lub uszkodzeniu karty, jednak jeśli zależy nam na natychmiastowej kontynuacji jazdy, powinniśmy zawrzeć tę prośbę z w zgłoszeniu. Dzięki uzyskanemu zaświadczeniu możliwa jest dalsza jazda bez karty, ale nie dłużej niż przez okres 15 dni kalendarzowych. Wyjątkiem jest, kiedy kierowca musi odstawić pojazd do bazy właściwej, a przebieg trasy jest dłuższy, np. w momencie realizacji usług transportowych poza granicami kraju.
Karta kierowcy - informacje i obowiązki
Karta kierowcy zawiera informacje o kraju rejestracji pojazdu, dacie wydania i wygaśnięcia ważności dokumentu oraz oczywiście dane kierowcy. Na karcie można maksymalnie zapisać informacje z 28 dni roboczych pracy kierowcy, które dotyczą ewidencji czasu pracy, przejechanego dystansu oraz zmian aktywności osoby prowadzącej pojazd.
Karta kierowcy pozwala pracodawcy monitorować pracę osoby prowadzącej pojazd wyposażony w tachograf cyfrowy. Ważne jest jednak to, że zgromadzone dane należy zgrać i przechowywać przez 12 miesięcy. Zabezpieczenie danych jest także konieczne w przypadku wygaśnięcia i lub rozwiązania umowy z kierowcą, upływu ważności karty kierowcy, gdy występuje zagrożenie utraty danych zawartych na karcie, jak również w sytuacji gdy uprawniony organ, na przykład policja, żąda zgrania danych z karty kierowcy.
Jak odczytać dane z tachografu cyfrowego i karty kierowcy za pomocą Tacho drive 5 #tachograf #odczyt
Pracodawcy z branży transportowej podlegają nie tylko przepisom prawa pracy, ale i w szczególności ustawie o czasie pracy kierowców, która nakłada na nich dodatkowe obowiązki związane z rozliczaniem i ewidencjonowaniem czasu pracy kierowców wykonujących przewozy drogowe. Obowiązki pracodawcy, które nakłada na niego ustawa o czasie pracy kierowców, znalazły się w rozdziale 3, art. 24 - 26. Do podstawowych z nich należy obowiązek poinformowania kierowców o obowiązujących ich przepisach z zakresu czasu pracy, w sposób przyjęty u danego pracodawcy.
Najważniejszym z obowiązków wynikających z ustawy o czasie pracy kierowców jest obowiązek ewidencjonowania czasu pracy kierowców w prowadzonej przez pracodawcę ewidencji. Ewidencję tę prowadzi się, w postaci papierowej lub elektronicznej, dla każdego kierowcy, w celu prawidłowego ustalenia jego wynagrodzenia i innych świadczeń związanych z pracą.
Ewidencjonowanie czasu pracy nie jest jednak żadnym dodatkowym, specjalnym wymogiem stawianym przed przewoźnikami, ponieważ na konieczność prowadzenia ewidencji czasu pracy, stanowiącej dokumentację w sprawach związanych ze stosunkiem pracy, wskazuje także Kodeks pracy (art. 149) oraz rozporządzenie Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 10 grudnia 2018 r.
Powyższe informacje wynikają z zapisów na wykresówkach, wydruków danych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego, plików pobranych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego, innych dokumentów potwierdzających czas pracy i rodzaj wykonywanej czynności, lub rejestrów opracowanych na podstawie powyższych dokumentów.
Względem pracowników objętych zadaniowym czasem pracy oraz otrzymujących ryczałt za godziny nadliczbowe lub porę nocną, pracodawca nie ma z kolei obowiązku ewidencjonowania ich godzin pracy. Za fałszowanie ewidencji czasu pracy lub odmowę udostępnienia jej kontrolerom grozi mu natomiast mandat w wysokości 8000 zł.
| Rodzaj karty | Okres ważności | Kto występuje o wydanie | Koszt wydania |
|---|---|---|---|
| Karta kierowcy | 5 lat | Kierowca | 172,20 zł |
| Karta przedsiębiorstwa | 5 lat | Przewoźnik drogowy lub inny podmiot wykonujący przewozy drogowe | (brak informacji w tekście) |
| Karta warsztatowa | (brak informacji w tekście) | (brak informacji w tekście) | (brak informacji w tekście) |
| Karta kontrolna | (brak informacji w tekście) | (brak informacji w tekście) | (brak informacji w tekście) |
tags: #czy #pracodawca #musi #oddac #za #wyrobienie